🛣️ 林錦公路(Lam Kam Road)是香港新界的一條主要道路,連接大埔區的林村和元朗區的錦田,全長約5.7公里。這條公路於1950年通車,最初是為了改善新界地區的交通而建設的。
【林錦公路】穿越大刀屻和觀音山,沿途經過嘉道理農場暨植物園和梧桐寨等景點,這條道路以其陡峭的長命斜而聞名,部分路段的斜度達到1:8和1:10。這條道路曾經是元朗至大埔的主要通道,但隨著新界環迴公路(9號幹線)的通車,重要性也隨之而有所降低,目前主要服務於沿線的鄉村和景點。
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項目 詳情 📍 起點 大埔區林村(Lam Tsuen),連接粉嶺公路(Fanling Highway)及吐露港公路(Tolo Highway) 📍 終點 元朗區錦田(Kam Tin),連接錦田公路(Kam Tin Road)及荃錦公路(Chuen Kam Road) 📏 長度 約 5.7 公里(3.5 英里) 🚧 建造年份 1949年動工 🚦 通車年份 1950年7月28日(1952年3月9日對公眾開放) 🚗 車速限制 50 公里/小時 🛤️ 車道類型 雙線雙程不分隔 —
🚌 公共交通
- 九巴64K線:唯一全程途經林錦公路的巴士路線
- 九巴T74線:2025年延伸至梧桐寨(Wu Tong Chai),直達九龍市區。
- 專線小巴21K、25K等:服務林村與大埔墟
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🕰️ 歷史沿革與發展
- 1949年:由駐港英軍動工,作為軍事運輸網絡的一部分
- 1950年:通車,初期只供軍用與緊急車輛通行,民用車輛需持許可證
- 1952年:正式開放予公眾使
- 1953年九巴開辦64K線,成為唯一全程途經林錦公路的巴士路線
- 1978年:西端縮短,原段併入錦田公路(Kam Tin Road)
- 1994年:康樂園至嘉道理農場段擴闊至 7.3 米,增設慢車線(Climbing Lane)
- 2025年:取消部分車長限制,允許長度超過 11 米的巴士通行
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🏞️ 沿線景點與文化地標
地點 特點 嘉道理農場暨植物園 生態教育與自然保育中心,公路穿越其入口,是重要地標 梧桐寨瀑布 遠足與攝影熱點,風景優美 凌雲寺 傳統佛寺,靜修勝地 林村許願樹 新年祈福熱門景點,吸引大量遊客 大刀屻至觀音山 包含兩段陡峭斜坡,路段斜度達 1:8 至 1:10,俗稱「長命斜」 —
🚧 擴建與改善工程
- 1994年:康樂園至嘉道理農場段擴闊至7.3米,增設慢車線
- 2022–2025年:取消部分路段的11米車長限制
- 2025年起,部分路段放寬巴士長度限制至12米。
- 2025年:梧桐寨段設立巴士總站,配合九巴T74線延伸計劃
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🚦 用車限制與交通流量
- 車長不得超過11米(部分路段已解除)
- 九巴64K線無法使用大型巴士,導致客量飽和
- 林錦公路交匯處至嘉道理農場:每日約21,060架次
- 嘉道理農場至錦田公路:每日約20,420架次
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🧭 重要交匯處
連接道路 功能 大窩西支路 服務大窩地區 吐露港公路 通往沙田與大埔 大埔公路-大窩段 通往大埔墟與粉嶺 —