🌿 梅子林路（Mui Tsz Lam Road）是香港新界沙田區一條兼具歷史與自然風情的鄉村道路，位於馬鞍山郊野公園西麓，連接大水坑村與逾400年歷史的客家村落梅子林。這條全長約1.5公里的道路原為古道，沿途保留傳統石砌路基與風水林，可見潺潺溪流與梯田遺跡，近年經活化後鋪設仿石步道，成為融合人文與生態的輕度行山路線。
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📌 基本資訊
類別 資料內容 🏞️ 地理位置 位於新界沙田區東北部，介乎馬鞍山與亞公角之間，屬馬鞍山新市鎮一部分 🏘️ 村落歷史 大水坑村已有約300年歷史，由張氏祖先自廣東伍華縣遷入，至今已傳十三代 🌊 地名由來 因村旁有兩條山溪（馬大石澗與梅大石澗）水勢湍急，故名「大水坑」 🗺️ 地形特徵 全程上斜，路面狹窄但鋪設良好，沿途多為樹林與山谷，空氣清新 🏡 梅子林村 客家村落，位於梅子林路盡頭，村民早年以耕種、養豬、行船為生 🚶♂️ 路段特色 山路沿溪而建，通往梅子林村，沿途綠意盎然，常見行山者與單車愛好者，亦是通往馬鞍山郊野公園的山路之一 🚉 最近港鐵站 大水坑站（屯馬線），步行至梅子林路約25–30分鐘 🛣️ 主要道路 馬鞍山路、亞公角街、恆信街、梅子林路 🌿 自然環境 位處石芽山、女婆山與鹿巢山之間，溪流匯入城門河，最終流入沙田海 🚢 海上交通史 昔日村民擁有木船，往返大埔墟集，每艘可載20–30人，船隻如同現代汽車 🚌 交通方式 港鐵、大水坑站出發步行；另有巴士及小巴可達馬鞍山區 🏞️ 行山路線 梅花古道、茅坪古道、鹿巢山徑，連接至小瀝源、花心坑等地 —
該道路的核心價值在於保存瀕危的客家文化。梅子林村作為沙田區最古老的村落之一，至今仍存留青磚屋、神壇及土地公廟等建築，村民透過「鄉村活化計劃」復育荒廢梯田，種植黃皮、龍眼等傳統作物，並舉辦工作坊推廣客家茶粿製作技藝。路旁設有圖文解說牌，細述村落抗戰時期的游擊隊歷史與遷徙故事，成為露天人文博物館。
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🏡 梅子林村歷史
- 村落起源：梅子林村由客家人吳氏家族約於400年前建立，是沙田九約之一。
- 人口變遷：昔日村民達二至三百人，現僅剩十餘人居住，村落逐漸荒廢但仍保留原居民代表制度。
- 文化價值：村內仍可見傳統客家建築與古道遺跡，是研究新界鄉村歷史的寶貴資源。
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🏘️ 村落文化
- 大水坑村：約三百年前由張氏族人從廣東南遷建村，因地勢低窪、水流湍急而得名「大水坑」
- 梅子林村：位於梅子林路中段，保留部分原居民建築與鄉村風貌
- 昔日村民依靠溪澗水源及海上交通維生，現已成為郊遊熱點
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🥾 行山與自然探索
- 熱門路線：由大水坑出發，經梅子林路至茅坪、昂坪，屬中級遠足路線。
- 自然景觀：沿途可欣賞石芽山、鹿巢山、女婆山等山景，春夏季節更有野花盛開。
- 古道連接：梅子林是昔日西沙古道與茅坪古道的交匯點，適合喜歡探索歷史路徑的行山者。
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交通方面，從港鐵大水坑站步行約15分鐘即可抵達道路起點，沿途平緩易行且設有休憩點，適合親子郊遊。梅子林路不僅是城市與鄉野的過渡帶，更體現了香港對鄉村文化傳承與自然共生的探索，近年更因藝術家駐村創作壁畫而增添藝文氣息，成為沙東文化綠廊的重要節點。
—🚉 交通方式
交通工具 詳細路線 港鐵 屯馬線「大水坑站」步行約25–30分鐘 巴士 可乘搭前往馬鞍山的巴士，再步行或轉乘小巴 —
🏞️ 大水坑 → 梅子林 → 茅坪 → 北港
🧭 路線總覽
項目 詳情 📍 起點 港鐵大水坑站 B 出口 → 富安花園 🧭 終點 北港（可乘搭巴士 92 號返回市區） 🥾 全長 約 6.3 公里 ⏱️ 需時 約 2 小時 50 分鐘 ⛰️ 最高點 約 300 米（麥理浩徑交界） 🔥 難度 ★★★☆☆（中等） 🌿 林蔭度 高，夏天行走亦舒適 🚫 補給站 沿途無商店，請自備水及食物 🗺️ 分段詳解
① 大水坑 → 富安花園 → 梅子林村
- 由港鐵站出發，經富安花園進入梅子林路。
- 石屎路逐漸轉為林蔭小徑。
- 梅子林村為客家村落，歷史逾 400 年。
② 梅子林 → 女婆坳 → 茅坪古道
- 進入馬鞍山郊野公園，路段多為石板路。
- 沿途可見劉氏宗祠、土地公神壇、茅坪古屋。
- 注意青苔濕滑，雨天不宜行走。
③ 茅坪 → 北港
- 由茅坪下山，遠眺白沙灣海景。
- 經引水道抵達北港濾水廠附近。
- 乘搭巴士 92 號離開。
📸 打卡熱點推薦
地點 特點描述 梅子林村 客家村落、古祠堂、石板路 女婆坳 十字路口、郊野公園分界點 茅坪竹林 幽靜竹林、荒廢古屋、藤皇打卡位 白沙灣遠眺點 遠望海灣，風景開揚 ✅ 行山貼士
- 穿著防滑登山鞋，避免滑倒。
- 雨天不宜行走，石板路濕滑。
- 自備水及簡便食物，沿途無補給。
- 建議下載離線地圖或 GPX 路線。
- 注意蛇類或昆蟲，避免穿短褲。
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📸 小貼士與建議
- 最佳時間：清晨或傍晚，避開烈日，享受寧靜山林。
- 裝備建議：穿著防滑鞋、攜帶足夠水源。
- 拍照熱點：梅子林村口、山頂眺望點、古道入口皆是絕佳打卡位置。
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