🛣️ 宏貝道（Wang Pui Road）是一條位於大嶼山西南部的道路，它連接石壁和分流半島，屬於鳳凰徑 • 第8段的一部分，主要為瀝青路面。這條道路最初是為了配合石壁水塘的建設而修建的緊急車輛通道，後來成為遠足者探索大嶼山西南歷史與自然景觀的重要路徑。宏貝道沿途平坦好行，沒有陡峭的梯級，且設有桌椅供遊客休息，整體行走難度不高，但路程較長，需要一定的體力和時間。
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📌 基本資訊
項目 詳細資料 🏞️ 所在地區 香港大嶼山西南部，屬於新界離島區域 🛣️ 道路名稱 宏貝道（Wang Pui Road） 🚶♀️ 類型 遠足徑／山路，屬鳳凰徑 • 第8段的一部分 📍 起點 石壁水塘（Shek Pik Reservoir） 🎯 終點 分流半島（Fan Lau Peninsula） 📏 全長 約 16.7 公里（來回），來回需時約 5 小時 🪨 路面類型 瀝青路、碎石路及自然山徑，部分路段有輕微斜坡 🌅 沿途景點 鳳凰徑 • 第8段、狗嶺涌 • 觀景台、嶼南界碑、分流 • 炮台、分流村落等 🧭 地理特色 沿海地形，視野開闊，可遠眺南中國海與嶼南海岸線 🧑🤝🧑 適合對象 中級至高級遠足者、歷史探索者、攝影愛好者、自然愛好者 🏰 歷史文化 分流 • 炮台建於清朝時期，用作防衛海岸；嶼南界碑標誌昔日界線，具歷史價值 🐾 生態環境 沿途可見紅樹林、海岸岩石、野生植物與鳥類，是生態觀察的好地方 🚌 交通方式 可乘巴士至石壁水塘起點（如巴士路線11、23），終點分流需原路折返或安排接駁 🔍 特別提示：宏貝道雖然路況不算艱難，但因路程較長，建議早上出發，並留意天氣狀況。沿途無補給點，需自備足夠水源與糧食。
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【宏貝道】不僅是一條交通道路，更是一條充滿歷史與自然美景的走廊。沿著宏貝道前行，你可以到達狗嶺涌 • 觀景台，這裡設有方位指示牌，可以欣賞到開闊的海景。附近還有一塊具有歷史意義的嶼南界碑，這是由英國軍人於約1905年豎立的碑石，用以宣示大嶼山主權，是香港開埠初期留下的重要遺跡之一。此外，宏貝道也通往狗嶺涌 • 營地，該營地設有基本的露營設施。
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🚶♂️ 建議路線規劃
起點 經過景點 終點 石壁 宏貝道 → 鳳凰徑 • 第8段 → 狗嶺涌 • → 鳳凰徑 • 第7段 → 分流半島 → 分流 • 炮台 → 石圓環 折返石壁
- 路線類型：環迴式（可折返）
- 路面情況：主要為瀝青路，少量石路，無需攀爬
- 難度評級：⭐️⭐️⭐️（中等）
- 適合對象：有基本體力的遠足者、喜歡歷史與自然的探險者
📌 小貼士：分流半島部分地區無網絡訊號，建議事先下載地圖
📸 攝影與自然體驗
- 日落時分在狗嶺涌 • 觀景台拍攝海天一色
- 石圓環與炮台遺跡適合拍攝歷史感構圖
- 沿途可見野花、蝴蝶與海岸地貌，四季皆宜
🎒 裝備建議
裝備項目 建議理由 🥾 行山鞋 路程長，需保護腳踝 🧴 防曬用品 沿途林蔭少，日照強烈 📱 離線地圖 分流半島無網絡訊號 🍱 食水與乾糧 沿途無補給點，需自備 🔦 頭燈/小型電筒 若日落後仍在路上，可照明 —
對於遠足愛好者而言，宏貝道是前往分流半島探索更多古蹟和自然奇觀的必經之路。從宏貝道可以接上鳳凰徑 • 第8段，再經鳳凰徑 • 第7段，繼續前往分流地區，參觀分流 • 炮台（1729年清朝為防禦海盜而建）和分流石圓環（可能為新石器時代晚期至青銅時代的遺跡）等法定古蹟。由於分流地區地處相對偏遠，部分區域手機網絡信號較弱，建議計劃前往的遠足者預先準備好地圖和充足的補給（尤其是飲用水），並留意天氣和潮汐情況，以確保行程安全順利。
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🌄 沿途亮點
🐾 鳳凰徑 • 第8段
- 設有休息桌椅
- 沿途風景開闊，可遠眺南中國海，適合拍照與小憩
🪧 嶼南界碑
- 建於約120年前，由英軍設立
- 宣示大嶼山歸屬英國，具歷史價值
🔭 狗嶺涌 • 觀景台
- 設有指示牌，標示周邊島嶼與距離
- 是拍照與觀景的絕佳地點
- 可俯瞰嶼南海岸線
🏰 分流 • 炮台（法定古蹟）
- 清朝康熙年間設立，用以防禦海盜
- 曾駐守約50名官兵，現為法定古蹟
🪨 分流石圓環
- 推測建於新石器時代晚期至青銅時代
- 石陣排列有序，用途至今仍是謎
- 古物古蹟辦事處認為屬於早期文化遺跡
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🚍 交通方式
出發地 巴士路線 下車站 東涌 嶼巴11、11A、23號 石壁沙咀站 大澳 嶼巴1號 石壁沙咀站 梅窩 嶼巴1、2號 石壁沙咀站 —
⚠️ 注意事項
- 📶 分流半島部分地區無網絡訊號，建議提前下載地圖
- 🧃 沿途補給有限，請自備足夠水與食物
- ☀️ 夏季注意防曬與補水，冬季則留意風勢與保暖
- 📸 建議預留時間拍照與休息
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