鴨脷洲

🪿 【鴨脷洲】位於香港島,是一座狹長的小島,因外形酷似鴨舌而得名。它與香港仔隔着香港仔避風塘,透過 鴨脷洲大橋 與香港島相連。雖然面積僅約 1.3 平方公里,卻居住着近九萬人口,成為全球人口密度最高的島嶼之一。島上最高點為 ,海拔約 196 米,俯瞰整個海岸線,展現壯麗的海港景觀。

📌 基本資訊

項目 資料
🗺️ 位置 位於香港島,與 香港仔 隔海相望,中間是 香港仔避風塘
📐 面積 1.3 平方公里
👥 人口 2011 年約 86,355 人,人口密度 66,426 人/平方公里,全球排名第二
⛰️ 最高點 ,海拔 196 米
🏢 行政區劃 屬於 南區

— 【鴨脷洲】自古以來是漁民聚居地,至今仍保留着漁港風情與傳統信仰,如建於 1773 年的 洪聖廟,見證漁民對海神的敬畏。隨着 20 世紀末的城市發展,島上逐漸興建大型屋苑,如 海怡半島 與 ,形成現代化社區。今日的鴨脷洲既有漁船停泊的避風塘景象,也有港鐵南港島綫 帶來的便利交通,傳統與現代交織,成為香港南區最具特色的生活空間之一。 —

🌄 地形特色

  • 形狀:狹長如鴨舌,因而得名『鴨脷洲』
  • 分布
    • 北岸、西岸:高密度住宅區,如 鴨脷洲邨海怡半島
    • 東部:依山而建的屋苑,如
    • 西南面利南道工業區,近年轉型為名牌折扣商場與高科技產業

🏯 歷史文化

時期 事件與文化特色
🐟 早期漁村 明朝《粵大記》已有居民記錄,鴨脷洲大街 是最早的聚居地
🛕 宗教文化 1773 年建成 洪聖廟,供奉海神洪聖,反映漁民信仰
🇬🇧 殖民時期 1841 年《南京條約》後,鴨脷洲與香港島一同割讓予英國
⚔️ 戰爭痕跡 1940 年英軍在玉桂山設立 鴨巴甸炮台,二戰期間為防落入日軍之手而自行破壞。
🚉 現代發展 1980 年 鴨脷洲大橋 通車,1994 年擴建;2016 年港鐵 南港島綫 通車,設有 利東站海怡半島站

🏘️ 社區與文化

  • 住宅發展:20 世紀末起建成多個大型屋苑,改變天際線
  • 漁港風情:避風塘仍停泊漁船,保留漁村特色
  • 節慶活動:天后誕、洪聖誕等傳統慶典仍在舉行
  • 飲食文化:盛產海鮮,島上有多間海鮮餐廳與大排檔

🚉 交通發展

時期 交通設施 特點
⛴️ 早期交通 居民主要依靠街渡往返香港仔,直到大橋建成才改善交通。 居民主要依靠街渡往返香港仔,交通不便
🌉 鴨脷洲大橋 1980 年通車,連接香港仔;1994 年增建第二橋。 改善交通,結束依賴街渡的時代
🚇 港鐵南港島綫 設有 利東站海怡半島站,2016 年啟用。 交通全面融入港鐵網絡,便利居民出行

🏭 工業與轉型

  • 利南道工業區:昔日為工業用地,近年轉型為名牌折扣商場、汽車展廳及數據中心。
  • 鴨脷洲發電廠:1970 年建成,1989 年拆卸,原址改建為 海怡半島

📌 重點地點

  • 玉桂山 – 登山好去處
  • 香港仔避風塘 – 傳統漁港景觀
  • 洪聖廟 – 歷史文化地標
  • 海怡半島 – 現代住宅社區
  • 鴨脷洲大橋 – 交通樞紐

🐟 鴨脷洲漁村文化 vs 🏙️ 現代社區

面向 🐟 漁村文化 🏙️ 現代社區
生活方式 以漁業為生,居民多居於漁船或木屋,形成『水上人家』 以工商業、服務業為主,居民居於高樓大廈
信仰與節慶 洪聖廟 為信仰中心,天后誕 是重要節日 社區活動、商場文化,宗教色彩減弱
建築風格 木屋、棚屋、漁船,依山或沿海而建 公屋(鴨脷洲邨 Ap Lei Chau Estate、利東邨 Lei Tung Estate)、私人屋苑(海怡半島 South Horizons)
社區氛圍 鄰里緊密,漁民互助共生,文化傳統濃厚 人口多元化,都市節奏快,社區生活以現代設施為主
經濟活動 漁業、造船、海產買賣 零售、服務業、工業轉型(數據中心、名車展廳)
代表地點 洪聖廟、香港仔避風塘 海怡半島、利東邨、利南道工業區

📜 鴨脷洲文化演變時間線

時期 事件與文化特色 地點/代表
明朝 (16 世紀) 已有居民定居,主要以漁業為生,形成早期漁村 香港仔避風塘
清朝 (18 世紀) 建立 洪聖廟,漁民信仰中心;天后誕成為重要節慶 洪聖廟
1841 英治時期 《南京條約》後,鴨脷洲與香港島一同割讓予英國;漁業持續繁盛 香港仔海峽
1940 二戰前夕 英軍在玉桂山設立 鴨巴甸炮台,防禦日軍;戰後漁村持續存在 玉桂山
1970 年代 興建 鴨脷洲發電廠,帶來工業化;居民仍以漁業為主 發電廠舊址
1980 年 鴨脷洲大橋 通車,改善交通;同年落成 鴨脷洲邨,漁村逐漸都市化 大橋、鴨脷洲邨
1987 年 利東邨漁安苑 落成,依山而建的住宅群 東部山坡
1992–1994 年 海怡半島 建成,前發電廠地皮改建為大型私人屋苑,象徵現代化社區 南部海岸
2000 年代 工業區逐步轉型,利南道工業區 出現名牌折扣商場、汽車展廳 西南部
2016 年 港鐵南港島綫 通車,設有 利東站海怡半島站,交通全面融入都市網絡 港鐵站
現代 漁村文化仍透過洪聖廟、天后誕、避風塘保留,但社區以高樓住宅、商場、工業轉型為主 傳統與現代並存
  • 玉桂山向南遠眺鴨脷排連島沙洲|180度 航拍全景
  • 玉桂山與鴨脷排連島沙洲《航拍全景封面圖》
  • 鴨脷排終點《玉桂山燈塔與海蝕海岸岬角》
  • 鴨脷排《遙望 • 海洋公園 / 南朗山 / 大樹灣全景》
  • 鴨脷排島上山腰:登頂攀爬山徑與陡峭碎石坡路況
  • 鴨脷排《回望•玉桂山與布廠灣海景》
  • 鴨脷排《連島沙洲》:石灘實景與東博寮海峽遠景
  • 玉桂山《腳下•鴨脷排》:俯瞰鴨脷排連島沙洲與南區超廣角海景
  • 玉桂山陳策將軍歷史紀念碑石《香港保衛戰二戰突圍事跡》
  • 玉桂山山頂《超廣角海景》:遠眺東博寮海峽與南丫島
  • 玉桂山山頂告示牌及觀景點
  • 玉桂山標高柱《時尚的汪星人》|側面照
  • 玉桂山標高柱《時尚的汪星人》|正面照
  • 玉桂山《腳下•利東邨》:俯瞰鴨脷洲都市群與南區海景
  • 玉桂山山腰《俯瞰利東邨全景》
  • 玉桂山山徑《告示牌》
  • 山中海報《行山唔係搵命搏》
  • 鴨脷洲(海水)配水庫:遠眺玉桂山山頂
  • 利東商場:外圍景觀
  • 港鐵利東站《B出口與A出口指示牌》